K používání systému je nutná platná registrace uživatele a následné přihlášení. Při přihlášení systém kontroluje zadané údaje; v případě správných údajů získá uživatel přístup ke službám systému. V případě zapomenutého hesla je možné zažádat o heslo dočasné. Registrované údaje lze později kdykoli změnit prostřednictvím funkce Profil (Představení) v systému.
4G LTE GPS lokátor vozidel se švýcarským GNSS modulem u-blox, určený pro profesionální sledování těžkých vozidel a smíšených vozových parků. Dva kanály CAN (2x CAN) a sériové porty (RS232/RS485/K-Line) umožňují komplexní čtení palubních dat (FMS, OBD) a dálkové stahování dat z digitálního tachografu. Díky internímu akumulátoru s vysokou kapacitou 1050 mAh a technologii Bluetooth 5.0 je ideální pro komplexní správu kamionů, nákladních automobilů, autobusů a těžkých strojů. Další informace
-
Skladem0 ks
-
Osobní odběrZdarma
-
Předpokládané doručení2 - 3 Pracovní den
-
Záruka24 měsíců
-
Doručení domů250 Kč
-
Umístění zbožíMaďarsko
RUPTELA HCV5 lite 4g gps tracker
RUPTELA HCV5 Lite je špičkový telematický GPS lokátor připravený na budoucí požadavky, vyvinutý speciálně pro komplexní správu těžkých a lehkých užitkových vozidel, autobusů a smíšených vozových parků. Vestavěný prémiový švýcarský GNSS modul u-blox poskytuje vysoce přesné určování polohy, zatímco komunikace prostřednictvím moderních sítí mobilních operátorů 4G (LTE Cat 1) se záložním připojením přes 2G zajišťuje rychlý a nepřetržitý přenos dat.
Hlavní předností zařízení je pokročilá integrace s vozidlem: 2 nezávislé kanály CAN (FMS, J1939, J1708, OBD) umožňují podrobné čtení dat palubního počítače (hladiny paliva, spotřeby, zatížení náprav a chybových kódů). Rozhraní K-Line podporuje dálkové stahování dat z digitálních tachografů (soubory DDD) a sledování doby řízení v reálném čase. Přepínatelné sériové porty RS232/RS485, rozhraní 1-Wire a modul Bluetooth LE 5.0 umožňují souběžné používání palivových sond, teplotních senzorů v chladírenském prostoru a zařízení pro identifikaci řidiče. Interní záložní akumulátor s mimořádně vysokou kapacitou 1050 mAh, tříosý akcelerometr a pokročilé bezpečnostní funkce poskytují dlouhodobou a spolehlivou ochranu.
Funkce a vlastnosti
- Dva kanály CAN (2x CAN) pro souběžné čtení palubních dat a dat tachografu (FMS, J1939, J1708, OBD).
- Dálkové stahování dat z digitálního tachografu (soubory DDD z vozidla a karty řidiče) a sledování doby řízení.
- Podpora CustomCAN pro konfiguraci individuálních protokolů CAN a protokolů pracovních strojů.
- Přepínatelné sériové porty (RS232 / RS485 / K-Line) pro externí digitální periferie a palivové sondy.
- Podpora více satelitních systémů: GPS, GLONASS, GALILEO.
- Komunikace prostřednictvím sítí mobilních operátorů 2G a 4G (LTE Cat 1) s využitím karty micro SIM.
- Rozsáhlá kabelová rozhraní I/O: 3x digitální vstup (DIN), 2x analogový vstup (AIN), 4x digitální výstup (DOUT), připojení 1-Wire.
- Připojení bezdrátových periferií prostřednictvím Bluetooth LE 5.0 (identifikace řidiče pomocí BLE, senzory teploty a vlhkosti).
- Analýza stylu jízdy a událostí (funkce Eco-Drive: sledování prudkého zrychlování, brzdění, zatáčení a spotřeby paliva při chodu motoru na volnoběh).
- Interní záložní akumulátor s vysokou kapacitou (1050 mAh Li-ion) pro dlouhou dobu provozu bez externího napájení.
- Interní paměť 16 MB pro bezpečné ukládání dat i v oblastech bez pokrytí mobilní sítí.
- Široký rozsah provozního napájecího napětí (9–32 V DC) pro palubní elektrické systémy s napětím 12 V a 24 V.
Upozornění
- Detekce pohybu z klidového stavu.
- Detekce odtahu při neoprávněném přemístění vozidla.
- Změny stavu zapalování.
- Upozornění na výpadek napájení nebo odpojení zařízení.
- Detekce nárazu a dopravní nehody.
- Detekce rušení signálu GSM a GNSS.
- Upozornění na kritické události na sběrnici CANbus a poruchové stavy vozidla (např. výrazný pokles hladiny paliva nebo závadu motoru).
- Upozornění při opuštění vymezené zóny POI nebo při vjezdu do ní (geofence).
Obsah balení
- RUPTELA HCV5 Lite 4G LTE GPS lokátor vozidel
- Kabelový svazek
- Návod k uvedení do provozu
Podmínky provozu
Pro běžný provoz zařízení je nutné aktivní spojení se satelitními polohovými systémy a sítí mobilního operátora. Přenos dat a komunikace probíhají prostřednictvím sítě operátora s využitím vyměnitelné SIM karty vložené do zařízení. Údaje o poloze a stavu zařízení lze získat prostřednictvím SMS nebo online aplikace odkudkoli na světě.
Oblast provozu
- 4G: Evropa, Blízký východ a Afrika (EMEA)
- 2G: Celosvětově
Možnosti nákupu
- Pokud si zakoupíte pouze zařízení (bez předplatného softwaru), dodáme jej s továrním nastavením. Zajištění SIM karty potřebné k provozu, její nastavení a udržování v provozu jsou na vás.
- Pokud si spolu se zařízením zakoupíte také předplatné softwaru, ale nikoli SIM kartu, dodáme zařízení již zaregistrované v našem softwaru a připravené k použití. Zajištění, nastavení a provoz SIM karty však zůstávají vaší odpovědností.
- Pokud si od nás spolu se zařízením a předplatným softwaru zakoupíte také SIM kartu, dodáme zařízení i SIM kartu připravené ke spolupráci se softwarem. Zajistíme také nepřetržitý provoz SIM karty, takže s jejím udržováním v provozu nebudete mít žádné další starosti.
Pokud máte předplatné softwaru a chcete kromě e-mailových oznámení využívat také službu SMS upozornění, zakupte si prosím i kartu s SMS kreditem. Najdete ji v našem e-shopu mezi souvisejícími produkty u zařízení.
Popisy zařízení a obrázky na webových stránkách vycházejí z informací zveřejněných výrobcem, které nejsou vždy přesné nebo bezchybné. Výrobce si vyhrazuje právo bez předchozího upozornění změnit některé parametry nebo balení produktu – aktualizace údajů souvisejících s těmito změnami na našich webových stránkách probíhá po zjištění a vyhodnocení změn.
Zobrazit celý popis Zavřít| Komunikace | |
|---|---|
| 2G síť | ano |
| 2G síť: Afrika | ano |
| 2G síť: Asie | ano |
| 2G síť: Asijsko-pacifický region | ano |
| 2G síť: Austrálie | ano |
| 2G síť: Evropa | ano |
| 2G síť: Blízký východ | ano |
| 2G síť: Severní Amerika | ano |
| 2G síť: Jižní Amerika | ano |
| 2G síť: Svět | ano |
| Síť LTE | ano |
| 4G síť | ano |
| 4G síť: Afrika | ano |
| 4G síť: Asie | ano |
| 4G síť: Asijsko-pacifický region | ano |
| 4G síť: Austrálie | ano |
| 4G síť: Evropa | ano |
| 4G síť: Blízký východ | ano |
| Přesnost | 1.5 metr |
| Určování polohy pomocí AGPS | ano |
| Určování polohy pomocí BEIDOU | ano |
| Bluetooth | ano |
| Verze Bluetooth | 5 |
| Určování polohy pomocí DGPS | ano |
| Pásmo FDD 4G 1 | ano |
| Pásmo FDD 4G 20 | ano |
| Pásmo FDD 4G 28 | ano |
| Pásmo FDD 4G 3 | ano |
| Pásmo FDD 4G 7 | ano |
| Pásmo FDD 4G 8 | ano |
| Určování polohy pomocí GALILEO | ano |
| Určování polohy pomocí GLONASS | ano |
| Počet kanálů GNSS | 72 |
| Určování polohy pomocí GPS | ano |
| Čip GPS modulu | p_ublox_m10 |
| Frekvence 1800 MHz | ano |
| Frekvence 1900 MHz | ano |
| Frekvence 850 MHz | ano |
| Frekvence 900 MHz | ano |
| GSM modul | p_EG915U-EU |
| Určování polohy pomocí SBAS | ano |
| Citlivost GPS | -167 dBm |
| SIM karta nano | ano |
| SMS | ano |
| Vestavěná funkce | |
| Měření zrychlení | ano |
| Detekce nárazu | ano |
| Detekce nadměrného volnoběhu | ano |
| Spotřeba paliva z CANBUS dat | ano |
| Monitorování hladiny paliva | ano |
| Monitorování paliva | ano |
| Monitorování paliva z analogového vstupu | ano |
| Monitorování paliva z CANBUS dat | ano |
| Detekce ekologické jízdy | ano |
| Měření síly GSM signálu | ano |
| Oznámení o načtení iButton | ano |
| Detekce zapalování z akcelerometru | ano |
| Detekce zapalování z digitálního vstupu | ano |
| Detekce zapalování z otáček motoru | ano |
| Detekce zapalování z externího napětí | ano |
| Imobilizér | ano |
| Detekce rušení signálu | ano |
| Měření počtu GPS satelitů | ano |
| Detekce překročení rychlosti | ano |
| Monitorování otáček motoru | ano |
| Stav tachometru z CANBUS dat | ano |
| Detekce odtahu | ano |
| Detekce odpojení | ano |
| Senzor | |
| Akcelerometr | ano |
| Senzor otevření dveří | ano |
| Senzor odstranění | ano |
| Senzor rychlosti | ano |
| Teplotní senzor | ano |
| Rozhraní | |
| Počet analogových vstupů | 2 |
| Počet CAN konektorů | 2 |
| CANBUS vstup | ano |
| Stavová LED CANBUS | ano |
| Počet vstupů externí GSM antény | 0 |
| Počet digitálních vstupů | 3 |
| Počet digitálních výstupů | 4 |
| Vstup identifikace řidiče | ano |
| Počet vstupů GNSS antény | 0 |
| GPS LED | ano |
| GSM LED | ano |
| Počet impulzních vstupů | 1 |
| Interní GNSS anténa | ano |
| Interní GPS anténa | ano |
| Interní GSM anténa | ano |
| ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) | ano |
| ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) | ano |
| ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) | ano |
| ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) | ano |
| ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) | ano |
| ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) | ano |
| ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) | ano |
| K-Line, CAN bus data | ano |
| Vstup pro mikrofon 3,5 mm jack | ano |
| Počet negativních vstupů | 1 |
| OBDII vstup | ano |
| Konektor reproduktoru | ano |
| Vstup teplotního senzoru | ano |
| Micro USB | ano |
| Počet kabelových datových vstupů | 1 |
| Provoz | |
| Automatický geofence | ano |
| Maximální teplota nabíjení baterie | 45 Celsius |
| Minimální teplota nabíjení baterie | 0 Celsius |
| Maximální teplota vybíjení baterie | 60 Celsius |
| Minimální teplota vybíjení baterie | -20 Celsius |
| Výdrž baterie při provozu | 24 hodina |
| Pohotovostní doba na baterii | 120 hodina |
| Maximální skladovací teplota baterie | 45 Celsius |
| Minimální skladovací teplota baterie | -20 Celsius |
| Studený start | 30 sekunda |
| Maximální frekvence nahrávání dat | 43200 sekunda |
| Hluboký spánek | ano |
| Imobilizér přes hovor | ano |
| GPS spánek | ano |
| Režim synchronizace času GPS | ano |
| Horký start | 1 sekunda |
| Imobilizér přes SMS | ano |
| Manuální geofence | ano |
| Minimální frekvence nahrávání dat | 10 sekunda |
| Režim synchronizace času NITZ | ano |
| Režim synchronizace času NTP | ano |
| Online hluboký spánek | ano |
| Maximální provozní vlhkost | 95 % |
| Minimální provozní vlhkost | 5 % |
| Maximální provozní teplota bez baterie | 60 Celsius |
| Minimální provozní teplota bez baterie | -20 Celsius |
| Ultra hluboký spánek | ano |
| Teplý start | 25 sekunda |
| Energie | |
| Kapacita záložní baterie | 1050 mAh |
| Napětí záložní baterie | 3.7 V |
| Externí napájení | ano |
| Maximální vstupní napětí (DC) | 32 V |
| Minimální vstupní napětí (DC) | 9 V |
| Interní baterie | ano |
| Spotřeba energie v režimu Deep Sleep | 1 mA |
| Spotřeba energie v režimu GPS Sleep | 8 mA |
| Jmenovitá spotřeba energie | 25 mA |
| Spotřeba energie v režimu Online Sleep | 2 mA |
| Spotřeba energie v režimu Ultra Deep Sleep | 0.5 mA |
| Certifikát | |
| CE/RED | ano |
| E-Mark | ano |
| EAC | ano |
| FCC | ano |
| REACH | ano |
| RoHS | ano |
| Provedení | |
| Barva | černá |
| Výška | 23 milimetr |
| Stupeň krytí IP | IP54 |
| Délka | 101 milimetr |
| Název materiálu | plast |
| Hmotnost | 120 gram |
| Šířka | 74 milimetr |
| Alarm | |
| Alarm vstupu do geofence | ano |
| Alarm opuštění geofence | ano |
| Alarm pohybu | ano |
| Alarm nízkého stavu baterie | ano |
| Alarm odstranění | ano |
| Alarm odtahu | ano |
| Možnost nastavení | |
| FOTA SMS | ano |
| FOTA Web | ano |
| Přes internet | ano |
| Přes SMS | ano |
| Přes USB | ano |
| Příslušenství | |
| Pojistka | ano |
| Napájecí kabel | ano |
| Napájecí kabel s konektorem | ano |
| Ukládání dat | |
| Kapacita interní paměti | 16 Megabajt |
Sledovací softwarová aplikace
Sledovací software Flexcom poskytuje profesionální služby, které vám umožní kdykoli zjistit, kde se nachází váš monitorovaný majetek (vozidlo, pracovní stroj, zásilka nebo cenné aktivum), kam směřuje a jakou trasu urazil. To vše lze sledovat na interaktivní mapě a související stavové zprávy lze zobrazit a vyhledat i v textové podobě – a to i zpětně, za jakékoli zadané období. Kromě základních funkcí lze přidávat body zájmu (POI) a nastavovat upozornění.
Software spolupracuje s různými typy sledovacích zařízení, od pevně instalovaných palubních jednotek až po mobilní modely bez nutnosti montáže. K provozu zařízení a používání mapových služeb nejsou vyžadovány žádné zvláštní odborné znalosti ani speciální počítačový software – postačí jakýkoli běžně vybavený počítač, tablet nebo chytrý telefon s připojením k internetu.
Klíčové funkce
Chcete dosáhnout skutečně špičkového sledování GPS?
-
Zobrazení na mapě

Sledujte svá zařízení na různých typech přibližovacích map, kontrolujte jejich stav a okolí.
-
Sledování v reálném čase

Nepřetržitě sledujte pohyb své flotily a získávejte informace o jejich aktuální poloze v reálném čase.
-
Zpětné prohlížení tras

Prohlédněte si dříve projeté trasy vozidel: úseky silnic, body zastavení a související údaje. K nim můžete vytvářet i grafické analýzy.
-
Informace o zařízení

Aktuální informace o stavu zařízení a provozních parametrech vozidel (např. zapalování, rychlost).
-
Upozornění

Dostávejte okamžitá oznámení e-mailem nebo SMS o událostech týkajících se zařízení nebo vozidla – například pohyb, překročení zóny POI, odtah, zapalování, slabá baterie, signál SOS atd.
-
Body zájmu (POI)

Přidejte si do mapy body a oblasti, které jsou pro vás důležité. Pro ně můžete nastavit upozornění nebo zobrazit data v reportech (např. v knize jízd) v systému.
Ukázková videa
- Správa klientů
Přístup do systému
- Používání mapy
Typy map a funkce
Mapa je základním prvkem, „podkladovým rozhraním“ systému. Během sledování lze využívat několik typů map, například verze specializované na silniční síť, pěší nebo cyklistické trasy v případě Open Street Map.
- Správa zařízení a sledování
Získávání informací o zařízení
Po úspěšném přihlášení systém zobrazí naše zařízení na mapě. Kromě zobrazení jejich aktuálního pohybu v reálném čase můžeme po výběru jakéhokoli zařízení získat podrobné informace:
- O pozici zařízení (souřadnice a adresa)
- O charakteristikách zařízení a sítě (např. úroveň nabití baterie, GSM a satelitní připojení)
- O fyzickém stavu vozidla nebo vybavení opatřeného trackerem (např. palivo, baterie, motohodiny).
Zobrazení trasyVe sledovacím systému můžeme vidět nejen aktuální dění, ale lze zpětně dohledat i dřívější události spojené se zařízeními a vozidly. Lze vyžádat trasu za dané období. Systém zobrazí trasu a související body událostí na mapě a poskytne podrobné informace: jak dlouho trvalo ujetí jednotlivých úseků, jakou rychlostí se pohybovalo, jakou vzdálenost urazilo a kde a jak dlouho čekalo.
Nastavení zařízeníMůžeme nastavit, jak má centrální systém nakládat s našimi zařízeními a příchozími daty. Zařízení lze seskupovat, štítkovat nebo barevně odlišovat na mapě. Systém lze konfigurovat pomocí měrných jednotek (např. kilometry nebo míle), režimu detekce pohybu a zadání časového pásma.
UpozorněníSystém dokáže zasílat oznámení (upozornění) o událostech týkajících se vozidel nebo zařízení, jako je například pohyb, odtah nebo opuštění zón. Upozornění lze nastavit pro každé zařízení zvlášť. U některých zařízení je speciální funkcí SOS volání a zpráva, která funguje tak, že zavolá na předem nastavená telefonní čísla a odešle e-mail a/nebo SMS.
PříkazyCelý systém se skládá ze sledovacích zařízení a sledovacího softwaru. Zařízení jako technické vybavení mají vlastní provozní nastavení, například frekvenci určování polohy, kontaktní čísla, nastavení budíku nebo časového pásma, vydání zvukového signálu pro hledání, dálkové vypnutí atd. Tato nastavení a operace lze provádět prostřednictvím funkce Odeslat příkaz v softwaru.
ReportyKromě grafických mapových a přímo souvisejících textových dat lze pomocí funkce Reporty vytvářet složité sestavy. Často používaným reportem při sledování vozidel je například kniha jízd.
- Správa POI
Přidávání POI
POI (Points of Interest – body zájmu) jsou významná místa, která chceme označit na mapě. POI může být bod (např. čerpací stanice nebo obchod) nebo oblast (např. pozemek nebo území). Podle toho lze do sledovacího systému přidávat bodové a oblastní POI, přičemž tvary oblastních POI lze vykreslit. K bodům zájmu lze také přiřadit upozornění pro případ, kdy sledovací zařízení do daného místa dorazí nebo jej opustí.
- Správa událostí
Události a jejich zaznamenávání. Používání protokolu událostí.
Ve sledovacím systému neustále dochází k událostem. Zařízení detekují pohyb, zastávky a fyzické vlivy. Zpracovatelský systém analyzuje příchozí data a určuje související události, které zaznamenává protokol událostí. Protokol je pro zákazníky přístupný k nahlédnutí a lze v něm filtrovat nebo vyhledávat podle různých kritérií.
Podobné produkty
Hodnocení zákazníků
| 5 Hvězdy | (0) | |
| 4 Hvězdy | (0) | |
| 3 Hvězdy | (0) | |
| 2 Hvězdy | (0) | |
| 1 Hvězdy | (0) |
Často Kladené Otázky
Jaká pravidla platí pro sledování firemních nebo služebních vozidel?
V případě sledování firemních nebo služebních vozidel vždy doporučujeme informovat dotčeného zaměstnance a vyžádat si jeho písemný souhlas. To je důležité nejen kvůli souladu s GDPR, ale také pro zachování důvěry na pracovišti.
Kolik zkušeností má Flexcom v oblasti GPS technologií?
Společnost FlexCom Kommunikációs Kft. má více než 10letou odbornou praxi v prodeji a opravách GPS zařízení a ve vývoji vlastního GPS softwaru. Naše odbornost je zárukou, že naši zákazníci obdrží ta nejspolehlivější technologická řešení.
Jak probíhá vyřízení záruky a servis?
Na zařízení zakoupená u nás poskytujeme plnou záruku. Společnost FlexCom Kommunikációs Kft. disponuje vlastním servisním zázemím: drobné závady opravujeme odborně po dohodě s výrobcem, v případě závažných poruch zajistíme výměnu zařízení prostřednictvím reklamačního procesu výrobce.
Jsou zařízení nová a originální?
Ano, prodáváme výhradně nová, originální a certifikovaná zařízení získaná přímo od výrobců. Neprodáváme použité ani repasované produkty, čímž zajišťujeme plnou záruku výrobce a spolehlivou kvalitu.
Jsou zařízení odblokovaná a mohu je používat s jinými operátory?
Ano, všechny námi prodávané GPS lokátory jsou bez zámku SIM (SIM-lock free). Zařízení lze používat s SIM kartou libovolného mobilního operátora, jejich svobodný výběr neomezuje žádná softwarová ani hardwarová restrikce.
Mohu si zařízení koupit bez SIM karty a softwaru?
Ano, cena uvedená v našem e-shopu je samostatná kupní cena zařízení. SIM karta a softwarový balíček jsou volitelným doplňkem, jejichž zakoupení není pro pořízení samotného zařízení povinné.
Ukládají lokátory osobní údaje?
Lokátory zaznamenávají technické údaje související s pohybem. Společnost Flexcom se zavázala k dodržování GDPR, což zajišťuje, že se všemi zaznamenanými údaji je nakládáno transparentně, bezpečně a pod plnou kontrolou uživatele.
K jakým účelům lze zařízení Flexcom GPS používat?
Naše zařízení jsou určena především pro sledování vozového parku, ochranu jízdních kol, motocyklů a automobilů proti krádeži a pro optimalizaci logistiky. Jejich používání směřuje k efektivnější ochraně majetku, vždy v souladu s právními předpisy.
Proč potřebuji pro sledování vlastní software?
Náš vlastní software Flexcom zajišťuje nejvyšší úroveň ochrany dat a spolehlivosti. K uloženým údajům má přístup pouze oprávněný uživatel, díky čemuž máte své hodnoty nebo vozidla pod bezpečnou kontrolou.
Jak mohu GPS lokátor legálně používat?
Naše GPS lokátory doporučujeme používat výhradně v souladu s platnými zákony na ochranu osobních údajů, s výslovným souhlasem vlastníka vozidla či majetku, nebo na zařízeních ve vlastním vlastnictví. Naše zařízení slouží k profesionálním bezpečnostním účelům a správě vozového parku.















